Da Velo

Allt för cyklisten

  • Cykelnyheter
    • Årets cykelfrämjarkommun är utsedd
    • Äldre och motion
  • Träning och motion
    • Styrketräning för cyklister
    • Att cykla i klunga
    • Rörelse i jobbet en väg bort från fetma
    • Myter om protein och träning
    • Populärt med utomhusträning
    • Pensionärsyoga & hälsa

Populärt med utomhusträning

Populärt med utomhusträning

Årets cykelfrämjarkommun är utsedd

Årets cykelfrämjarkommun är utsedd

Styrketräning för cyklister

Styrketräning för cyklister

Välkommen till Da Velo

Är du en medelålders man eller kvinna i lycra? Eller tycker du bara att cykling är det bästa sättet att ta sig till jobbet? I vilket fall hoppas vi att du ska gilla Da Velo.

För en bättre cykling

Cyklister på cykelbana

Det råder lite av ett ställningskrig mellan cyklister och icke-cyklister just nu. Som cyklist är det lätt att tycka att tonläget är lite väl högt på båda sidor. Det finns bara ett litet problem: cyklisterna har, i mångt och mycket, rätt.

Många klagar idag på s.k. memils, medelålders män i lycra. Det klagas på insändarsidor, på ledarsidor, i krönikor och i facebookgrupper. De som klär sig i tajta lycrakläder för att cykla, framför allt på racercyklar, försvarar sig och hävdar att det är ”amatörcyklisterna”, inte minst kvinnor på standardcyklar, som är de riktiga trafikfarorna. Om man istället frågar en polis, vilket DN har gjort, så skulle hen antagligen säga att alla grupper är lika bra, eller snarare dåliga, på att följa trafikreglerna och respektera varandra.

Dagens Nyheter hade en hel serie om synen på cyklister. Det säger en del om hur viktig frågan anses vara i Stockholm. Men även på landsbygden uppstår konflikter. En gång i tiden var cykeln det naturliga transportmedlet. Men sedan länge är det bilen som har denna roll. Det märks inte bara på mängden motorvägsmil i Sverige, utan även på hur infrastrukturen i städerna är planerad. Trots det ökar antalet cyklister för varje år som går.

 

Infrastrukturen är boven

Den bristfälliga infrastrukturen är orsak till en stor del av konflikterna mellan cyklister, och mellan cyklister och andra grupper av trafikanter. Här måste trafikplanerarna komma i kapp. Bättre infrastruktur skulle leda till att ännu fler cyklade, framför allt i vardagen, och det finns många fördelar med detta. Några av dessa är:
  • Cykling är bra för hälsan. Det stärker konditionen och det allmänna välbefinnandet, och minskar sjukskrivningarna. Många arbetsgivare har insett detta, och premierar på olika sätt cykelpendling.
  • Cykling är bra för miljön, eftersom en cyklist inte släpper ut några avgaser.
  • Cykling är platsbesparande. En cykelbana eller –väg tar förvisso upp utrymme, men inte lika mycket utrymme som en bilväg för att transportera lika många personer. Om fler cyklar blir det dessutom mer utrymme på kollektiva färdmedel.
 

RSS Nyheter från Cykelfrämjandet

  • Så använder vi lagen för att bli av med dåliga och farliga cykelbanor
  • Att vintercykla är inte svårt!
  • Uppåt 1000 vuxna nybörjare har cyklat under det gångna året
  • Här är Cykelfrämjandets riksstyrelse
  • Vinnare CykelkulturTrim 2023
  • Yttrande till Stadmiljönämndens möte 2023-11-24
  • Välkomna till Cykelfrämjandets lokala Höstforum i Malmö!
  • Nominera till vårt uppsatsstipendium!
  • 72-åring cyklade till Egypten och tillbaka
  • Remissyttrande Bangårdsförbindelsen
 

Glöm inte trafikreglerna

Slutligen är det viktigt att alla lär sig att respektera trafikreglerna. Att införa ett körkort för cykel är att gå för långt, eftersom det skulle leda till att färre cyklar. Och det finns många fördelar med cykling, vilket redan har nämnts. Men för att riktigt många ska kunna cykla krävs det en ömsesidig respekt och gemensamma regler. Så tänk på det här nästa gång du är ute på cykeln:

  • Gör tecken när du ska svänga eller stanna. Vänj dig vid att alltid göra detta, även om du inte har någon bakom dig.
  • Cykla inte på trottoarer.
  • Använd inte din mobiltelefon när du cyklar.
  • Du har inte företräde när cykelbanan korsar en bilväg, inte ens om det finns ett övergångsställe för cykel.
  • Se till att din cykel har reflexer (fram, bak och på hjulen) och lampa när det är mörkt, och alltid en ringklocka.
  • Ta det försiktigt när du cyklar om någon som är långsammare, och använd ringklockan innan.

Att cykla är inte bara nyttigt, det är kul också. Se till att det förblir så, inte bara för dig utan också för dina medcyklister.

 
 

Kontakt

Välkommen att höra av dig till info@davelo.se om du har frågor eller vill läsa mer om ett speciellt ämne.
Copyright © 2023 Da Velo.