Det råder lite av ett ställningskrig mellan cyklister och icke-cyklister just nu. Som cyklist är det lätt att tycka att tonläget är lite väl högt på båda sidor. Det finns bara ett litet problem: cyklisterna har, i mångt och mycket, rätt.

Många klagar idag på s.k. memils, medelålders män i lycra. Det klagas på insändarsidor, på ledarsidor, i krönikor och i facebookgrupper. De som klär sig i tajta lycrakläder för att cykla, framför allt på racercyklar, försvarar sig och hävdar att det är ”amatörcyklisterna”, inte minst kvinnor på standardcyklar, som är de riktiga trafikfarorna. Om man istället frågar en polis, vilket DN har gjort, så skulle hen antagligen säga att alla grupper är lika bra, eller snarare dåliga, på att följa trafikreglerna och respektera varandra.

Dagens Nyheter hade en hel serie om synen på cyklister. Det säger en del om hur viktig frågan anses vara i Stockholm. Men även på landsbygden uppstår konflikter. En gång i tiden var cykeln det naturliga transportmedlet. Men sedan länge är det bilen som har denna roll. Det märks inte bara på mängden motorvägsmil i Sverige, utan även på hur infrastrukturen i städerna är planerad. Trots det ökar antalet cyklister för varje år som går.

Den bristfälliga infrastrukturen är orsak till en stor del av konflikterna mellan cyklister, och mellan cyklister och andra grupper av trafikanter. Här måste trafikplanerarna komma i kapp. Bättre infrastruktur skulle leda till att ännu fler cyklade, framför allt i vardagen, och det finns många fördelar med detta. Några av dessa är:

• Cykling är bra för hälsan. Det stärker konditionen och det allmänna välbefinnandet, och minskar sjukskrivningarna. Många arbetsgivare har insett detta, och premierar på olika sätt cykelpendling.
• Cykling är bra för miljön, eftersom en cyklist inte släpper ut några avgaser.
• Cykling är platsbesparande. En cykelbana eller –väg tar förvisso upp utrymme, men inte lika mycket utrymme som en bilväg för att transportera lika många personer. Om fler cyklar blir det dessutom mer utrymme på kollektiva färdmedel.